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    技術支持

    減速機漏油常規解決辦法

    更新時間  2021-10-17 09:43:21 閱讀 564

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            潤滑油在減速機間隙處“跑、冒、漏”情況時有發生,給用過一段運行之后,通氣器被堵塞了。因此,使通氣器能正常通氣是解決減速機“跑、冒、漏”油的關鍵所在。為此,采取了改通氣器(減速器附件)為一口朝下的彎管里加泡沫(或海錦),可在一個月左右更改一次泡沫。通氣器不堵塞,才能保證箱體內部壓力與大氣壓平衡,顯然這是防止“跑、冒、漏”油的關鍵問題。

    1、將透蓋里的毛氈密封,安裝之前,在加熱呈液態的潤滑脂中浸戶帶來很多不便。針對這一情況,通用總結了不少解決辦法,分享給大家。

    2、減速機通氣器是粉塵和油最容易結合的地方,通常經泡1~2h之后,再安裝使用,封密效果相當好。

    3、在機座剖分面處,用窄鑒(或銑削)加工出回油溝,使將要溢出的油回流到箱體里。

    4、更換減速機的軸承透蓋,在新制作的軸承透蓋上,主要是加工出2~3個環形槽,并鉆出均布的6個6回油孔,必須注意有一個回油孔在最下方(即回油孔與環形槽相切),使回油效果良好。

    5、在上、下箱體的結合面處加“水玻璃”,這雖然是傳統方法,但是常常被人們忽視。

      其實潤滑油的粘度對于齒輪減速機來說也是相當重要,所以除了注意以上五點之外,還要在冬夏兩季選擇適宜的潤滑油,這樣才能盡可能減少齒輪減速機潤滑油“跑、冒、漏”問題的發生。